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INCOTERMS - CFR - CIF - CPT - CIP

GRUPO C: Se refiere a la Entrega Indirecta. En este caso, el vendedor entrega la mercancía a un intermediario y se libera de los riesgos de la operación. El lugar de entrega queda determinado y especificado por el contrato.

CFR: Cost and Freight - Costo y Flete

CIF: Cost, Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete

CPT: Carriage Paid To - Transporte Pagado Hasta

CIP: Carriage and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagados Hasta

 

                                           BANNER CFR CIF CPT CIP  

                                   VENDEDOR COMPRADOR

INCOTERM CFR

En Comercio Internacional, la comprensión precisa de los términos comerciales es crucial para el éxito de cualquier empresa. Uno de los Incoterms fundamentales que guía la dinámica entre compradores y vendedores es CFR, que significa Cost and Freight o "Costo y Flete". En este artículo, exploraremos en detalle qué implica el término CFR y cómo afecta las operaciones de agenciamiento aduanero.

¿Qué es el Incoterm CFR?

CFR: Cost and Freight - Costo y Flete

CFR establece que el vendedor cumple con su responsabilidad de entrega cuando la mercancía es puesta a bordo del buque en el puerto de embarque designado. A partir de este punto, el riesgo y los costos pasan al comprador. El término CFR se utiliza comúnmente en transacciones marítimas y es esencial para determinar quién asume qué responsabilidades y gastos en el proceso.

 

 

                                      RIESGOS CFR

 

 

Obligaciones del vendedor bajo CFR:

Entrega a bordo: El vendedor debe entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque designado. Esto implica organizar y pagar los costos asociados con la carga de la mercancía en el buque.

Costos hasta el puerto de embarque: El vendedor asume todos los costos y riesgos asociados con llevar la mercancía hasta el puerto de embarque, incluyendo el transporte y los gastos de carga.

Documentación: El vendedor proporciona los documentos necesarios para que el comprador pueda obtener la mercancía en el puerto de destino, como la factura comercial y el conocimiento de embarque.

Riesgos: Aunque toda la responsabilidad recae en el vendedor, los riesgos relacionados los asume el comprador. Una vez que los productos llegan al primer puerto, el riesgo se transfiere al importador.

Seguro: No existe obligación de adquirir un seguro, sin embargo, si el comprador lo desea, el riesgo y costos siguen siendo suyos.

 

Obligaciones del comprador bajo CFR:

Costos desde el Puerto de Embarque: El comprador asume los costos y riesgos a partir del momento en que la mercancía está a bordo del buque. Esto incluye los costos de flete marítimo, seguros y cualquier otro gasto relacionado con el transporte internacional.

Despacho de Aduanas en el País de Destino: El comprador es responsable de los trámites aduaneros en el país de destino, incluyendo el despacho aduanero y el pago de derechos e impuestos locales.

La Importancia del agenciamiento aduanero en transacciones CFR: Para empresas especializadas en agenciamiento aduanero, entender CFR es esencial. Facilita la colaboración eficiente entre vendedores, compradores y agentes aduanales para garantizar un proceso de importación fluido y en cumplimiento con las regulaciones locales.

Riesgos: La transferencia de riesgo sucede una vez que el vendedor carga la mercancía en el puerto de salida. A lo largo del trayecto y hasta su destino final, todos los riesgos son asumidos por el comprador.

Impuestos y despacho de aduanas: Todos los costos relacionados a la importación corresponden al comprador. Una vez que los bienes son dejados en el puerto, este se encarga de cubrir tarifas por importación e impuestos, así como cualquier otro cargo a nivel local.

 

Ventajas:

Simplicidad en la negociación: CFR ofrece una estructura clara para las responsabilidades y costos, lo que facilita la negociación entre el vendedor y el comprador. Esto puede ser beneficioso, especialmente en transacciones comerciales más simples.

Costos de flete: El vendedor asume los costos y riesgos asociados con el transporte hasta el puerto de embarque. Esto brinda al comprador un mayor control sobre los costos de flete marítimo, ya que el vendedor es responsable de organizar y pagar el transporte hasta el puerto.

Documentación: CFR define claramente la documentación requerida, como la factura comercial y el conocimiento de embarque. Esto establece estándares y facilita la preparación y procesamiento de documentos, lo que puede agilizar el despacho aduanero.

 

Desventajas:

Riesgos durante el transporte marítimo: Aunque el vendedor asume los costos hasta el puerto de embarque, el comprador asume los riesgos a partir de ese punto. Cualquier daño o pérdida durante el transporte marítimo se convierte en responsabilidad del comprador.

Complejidad en el despacho aduanero local: CFR implica que el comprador es responsable del despacho aduanero en el país de destino. Dependiendo de la complejidad de los procedimientos aduaneros locales, esto podría generar desafíos y requerir asistencia especializada.

Limitado control sobre la logística: Aunque el comprador tiene control sobre el flete marítimo, puede tener limitado control sobre otros aspectos logísticos y de transporte, como la elección de la línea naviera o la consolidación de carga.

Posibles disputas por daños: Como la responsabilidad del vendedor termina cuando la mercancía está a bordo, cualquier daño que ocurra durante el proceso de carguío puede generar disputas sobre la responsabilidad.

Cambio en los costos de flete: Los costos de flete pueden fluctuar, y si el contrato no especifica claramente cómo se manejarán estos cambios, podría haber desafíos en la gestión de las variaciones en los costos de transporte.

 

Aspectos legales para considerar:

Transferencia de riesgos: CFR establece que el riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de embarque. Es crucial definir claramente en el contrato cómo se gestionarán los riesgos y las reclamaciones en caso de pérdida o daño durante el transporte marítimo.

Seguro de carga: Aunque CFR no exige que el vendedor proporcione un seguro de carga, es recomendable que el comprador considere asegurar la mercancía durante el transporte marítimo para cubrir posibles pérdidas o daños. Las condiciones de seguro deben definirse claramente en el contrato.

 

En conclusión

CFR es un término clave que delinea las responsabilidades y costos en transacciones marítimas internacionales. La colaboración entre todas las partes involucradas, respaldada por un agente aduanero experto, asegura una navegación exitosa por los desafíos del comercio internacional bajo este Incoterm.

 

INCOTERM CIF

El mundo del comercio internacional está lleno de términos específicos que definen responsabilidades y costos entre compradores y vendedores. Uno de los Incoterms fundamentales es CIF, que significa Cost, Insurance and Freight o "Costo, Seguro y Flete". En este artículo, exploraremos en detalle el término CIF y su relevancia en el ámbito del agenciamiento aduanero.

 

¿Qué es?

CIF: Cost, Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete

CIF es un acuerdo entre comprador y vendedor que establece claramente las obligaciones y costos asociados con el transporte de mercancías desde el lugar de origen hasta el puerto de destino acordado. Aquí hay aspectos clave a considerar:

 

                                                    RIESGOS CIF

 

Obligaciones del vendedor:

Entrega en el puerto de embarque: El vendedor tiene la responsabilidad de entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque designado. Esto implica costos asociados con la carga de la mercancía en el buque.

Costos hasta el puerto de embarque: El vendedor asume los costos y riesgos asociados con llevar la mercancía hasta el puerto de embarque, incluyendo el transporte y los gastos de carga.

Seguro de transporte: El vendedor debe proporcionar un seguro de transporte que cubra el riesgo de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte marítimo hasta el puerto de destino.

Documentación: El vendedor debe preparar y entregar la documentación necesaria para que el comprador retire la mercancía en el puerto de destino:

                                • Bill of Lading (así como el Ocean Bill of Lading)
                                • Factura comercial
                                • Certificado de seguro
                                • Lista de empaque
                                • Licencia de exportación

Riesgos: La transferencia de riesgos del vendedor al comprador se da una vez que la mercancía es cargada al buque.

Impuestos y despacho de aduanas: Todos los requerimientos y costos para el despacho de aduanas en términos de exportación deben ser realizados por el vendedor.

 

Obligaciones del comprador:

Costos desde el puerto de embarque: El comprador asume los costos y riesgos a partir del momento en que la mercancía está a bordo del buque. Esto incluye los costos de flete marítimo, seguros y cualquier otro gasto relacionado con el transporte internacional.

Despacho de aduanas en el país de destino: El comprador es responsable de los trámites aduaneros en el país de destino, incluyendo el despacho aduanero y el pago de derechos e impuestos locales.

Riesgos: La transferencia de riesgo se realiza en el momento en que una vez que el vendedor carga la mercancía el buque. A lo largo del trayecto y hasta su destino final, todos los riesgos son asumidos por el comprador, aunque la mercancía ya está asegurada.

 

Ventajas:

Simplicidad en la negociación: CIF ofrece una estructura clara para la asignación de costos y responsabilidades entre el vendedor y el comprador. Esto simplifica la negociación y la comprensión de las obligaciones de cada parte.

Responsabilidad del vendedor en el transporte: El vendedor asume la responsabilidad de entregar la mercancía a bordo del buque y de organizar el transporte hasta el puerto de destino. Esto alivia al comprador de las complejidades logísticas iniciales.

Inclusión del seguro de transporte: CIF incluye el costo del seguro de transporte, proporcionando una capa adicional de protección para la mercancía durante el viaje. El vendedor gestiona el seguro, lo que puede ser conveniente para el comprador.

Facilidad en la recepción de mercancías: El comprador recibe la mercancía en el puerto de destino, simplificando el proceso de recepción. El vendedor se encarga de organizar el transporte hasta ese punto, facilitando la operación para el comprador.

 

Desventajas:

Riesgos para el comprador después del embarque: Aunque el vendedor se encarga del transporte y el seguro hasta el puerto de destino, el comprador asume los riesgos a partir de ese punto. Cualquier problema durante el transporte marítimo puede generar desafíos para el comprador.

Limitación en la elección de transportistas: El vendedor tiene el control sobre la elección de la línea naviera y otros detalles logísticos. Esto podría limitar la flexibilidad del comprador en la selección de transportistas y rutas.

Desafíos en el despacho aduanero local: El comprador es responsable del despacho aduanero en el país de destino. Dependiendo de la complejidad de los procedimientos aduaneros locales, esto podría resultar en desafíos y costos adicionales para el comprador.

Posibles disputas sobre daños: Como la responsabilidad del vendedor termina cuando la mercancía está a bordo, cualquier daño que ocurra durante el proceso de carguío puede generar disputas sobre la responsabilidad.

Costos ocultos en el seguro: Aunque el seguro de transporte está incluido en CIF, los compradores deben estar atentos a los detalles del seguro. Puede haber limitaciones o exclusiones que generen costos adicionales no anticipados.

 

Aspectos legales para considerar

Transferencia de riesgos: CIF establece claramente cuándo se transfieren los riesgos del vendedor al comprador. La mercancía está asegurada durante el transporte, y cualquier pérdida o daño que ocurra antes de la entrega en el puerto de destino es responsabilidad del vendedor. Sin embargo, después de la entrega en el puerto, los riesgos son asumidos por el comprador.

Evaluación de costos adicionales: CIF implica costos adicionales como el seguro marítimo. Ambas partes deben entender completamente estos costos y cómo se distribuirán. También se deben considerar posibles costos adicionales asociados con demoras en la entrega o cambios en el itinerario.

 

Importancia del agenciamiento aduanero en transacciones CIF:

Para las empresas especializadas en agenciamiento aduanero, entender CIF es crucial. Facilita una colaboración eficiente entre vendedores, compradores y agentes aduanales para garantizar un proceso de importación suave y en cumplimiento con las regulaciones locales.

 

 

INCOTERM CPT

En el emocionante mundo del comercio internacional, es crucial comprender los términos que rigen las transacciones para garantizar operaciones fluidas y eficientes. Uno de estos términos, Incoterms CPT (Carriage Paid To o "Transporte Pagado Hasta"), desempeña un papel fundamental en la negociación y ejecución de contratos comerciales. En este artículo, exploraremos en profundidad Incoterms CPT y su relevancia, especialmente desde la perspectiva del agenciamiento aduanero.

¿Qué es?

CPT: Carriage Paid To o Transporte Pagado Hasta

Incoterms CPT define las responsabilidades y costos asociados con el transporte de mercancías desde el lugar de origen hasta un lugar designado de destino. Aquí hay aspectos clave para tener en cuenta:

 

                                                     RIEGOS CPT

 

Obligaciones del vendedor:

Entrega de la mercancía: El vendedor es responsable de entregar la mercancía al transportista o cualquier otra persona nombrada para llevar a cabo el transporte en el lugar acordado.

Costos hasta el punto de destino: El vendedor asume los costos y riesgos asociados con el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino especificado en el contrato. Esto incluye gastos de flete y otros costos relacionados.

Seguro de transporte: El vendedor debe proporcionar un seguro de transporte que cubra al menos el riesgo de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.

Documentación: El vendedor es responsable de preparar y entregar la documentación necesaria para que el comprador retire la mercancía en el lugar de destino. Esto puede incluir la factura comercial, el conocimiento de embarque y otros documentos pertinentes.

Riesgos: El vendedor asume todos los riesgos hasta el punto determinado por ambos, una vez que eso sucede estos se transfieren al importador. Los procedimientos de carga y descarga se pueden negociar previamente entre ambas partes.

Aduanas: El despacho de aduanas en exportación se incluye en los términos del CPT como una responsabilidad del vendedor. Sin importar si el punto de entrega es en su país o el del comprador, deberá encargarse de entregar documentación, realizar y costear el proceso.

Términos de flete: El flete será responsabilidad del exportador hasta el destino especificado, sin importar el medio elegido. Una vez que llegue a este punto, sea en el puerto de su país o el del comprador, se transfieren las responsabilidades.

 

Obligaciones del comprador:

Recepción de la mercancía: El comprador asume la responsabilidad de recibir la mercancía en el lugar de destino acordado.

Despacho aduanero en el país de destino: El comprador es responsable de realizar los trámites aduaneros y pagar los derechos e impuestos aplicables en el país de destino.

Costos después de la descarga: A partir del momento de la descarga, el comprador asume los costos y riesgos asociados con la mercancía.

Riesgos: La transferencia de riesgos se realiza una vez que la mercancía llega al destino especificado por vendedor y comprador, y se vuelve a realizar la carga de los productos al nuevo transportista.

Seguro: No es forzoso adquirir un seguro. Si el comprador lo decide, puede adquirir uno bajo su riesgo y sin que el vendedor deba asumir algún costo.

 

Ventajas:

Simplicidad en la negociación: Incoterms CPT simplifica la negociación al establecer claramente quién es responsable de los costos y riesgos en cada etapa del transporte.

Responsabilidad del vendedor en el transporte: El vendedor se encarga del transporte hasta el lugar de destino acordado, aliviando al comprador de las complejidades logísticas iniciales.

Seguro de transporte: El vendedor proporciona el seguro de transporte, ofreciendo una capa adicional de protección para la mercancía durante su viaje.

 

Desventajas:

Riesgos para el comprador después del descargue: Una vez descargada la mercancía en el lugar de destino, el comprador asume los riesgos, lo que puede generar desafíos si surgen problemas en esta etapa.

Limitación en la elección de transportistas: El vendedor tiene el control sobre la elección del transportista, lo que podría limitar la flexibilidad del comprador.

Desafíos en el despacho aduanero local: El comprador es responsable del despacho aduanero en el país de destino, lo que podría resultar en desafíos y costos adicionales.

 

Aspectos legales para considerar:

Transferencia de riesgos: Incoterms CPT establece claramente cuándo se transfieren los riesgos del vendedor al comprador, por lo que es esencial comprender este punto para evitar malentendidos.

Responsabilidades aduaneras: La asignación clara de responsabilidades aduaneras debe especificarse en el contrato para garantizar un cumplimiento legal adecuado.

 

Importancia de Incoterms CPT en el agenciamiento aduanero:

En resumen, Incoterms CPT es un término que proporciona claridad y eficiencia en las transacciones internacionales. Su comprensión adecuada, respaldada por expertos en agenciamiento aduanero, es esencial para un comercio internacional sin contratiempos. Incorpóralo sabiamente en tus contratos para navegar con éxito en el océano del comercio global.

 

INCOTERM CIP

En el mundo dinámico del comercio internacional, la comprensión de los términos que rigen las transacciones es esencial para el éxito empresarial. Uno de estos términos, Incoterms CIP (Carriage and Insurance Paid To o "Transporte y Seguro Pagados Hasta"), desempeña un papel crucial en la facilitación del comercio global. En este artículo, profundizaremos en Incoterms CIP y su relevancia, especialmente desde la perspectiva del agenciamiento aduanero.

 

¿Qué es Incoterms CIP?

CIP: Carriage and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagados Hasta

Incoterms CIP establece las responsabilidades y costos asociados con el transporte de mercancías desde el lugar de origen hasta un lugar designado de destino, incluyendo el costo del seguro. Aquí hay aspectos clave a tener en cuenta:

 

                                           Banner CIP

                                                    

Obligaciones del vendedor bajo Incoterms CIP:

Entrega de la mercancía: El vendedor es responsable de entregar la mercancía al transportista o cualquier otra persona nombrada para llevar a cabo el transporte en el lugar acordado.

Costos y riesgos hasta el punto de destino: El vendedor asume los costos y riesgos asociados con el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino especificado en el contrato, incluyendo el costo del seguro.

Seguro de transporte: El vendedor debe proporcionar un seguro de transporte que cubra al menos el riesgo de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.

Documentación: El vendedor es responsable de preparar y entregar la documentación necesaria para que el comprador retire la mercancía en el lugar de destino. Esto puede incluir la factura comercial, el conocimiento de embarque y otros documentos pertinentes.

 

Obligaciones del comprador bajo Incoterms CIP:

Recepción de la mercancía: El comprador asume la responsabilidad de recibir la mercancía en el lugar de destino acordado.

Despacho aduanero en el país de destino: El comprador es responsable de realizar los trámites aduaneros y pagar los derechos e impuestos aplicables en el país de destino.

Costos descarga: A partir del momento de la descarga, el comprador asume los costos y riesgos asociados con la mercancía.

 

Ventajas:

Seguro: Una ventaja clave de Incoterms CIP es la inclusión del seguro de transporte, proporcionando una capa adicional de protección para la mercancía durante el viaje.

Control: El vendedor tiene un mayor control sobre el transporte y el seguro, facilitando una planificación logística más efectiva.

Simplicidad en la negociación: Establece claramente las responsabilidades y costos, simplificando la negociación y reduciendo posibles malentendidos.

 

Desventajas:

Riesgos para el comprador después del descargue: Después de la descarga en el lugar de destino, el comprador asume los riesgos, lo que puede generar desafíos si surgen problemas en esta etapa.

Limitación en la elección de seguro y transportista: Aunque proporciona seguro, el vendedor elige el seguro y el transportista, limitando la flexibilidad del comprador.

Complejidades en el despacho aduanero: El comprador es responsable del despacho aduanero en el país de destino, lo que podría resultar en desafíos y costos adicionales.

 

Aspectos legales Para considerar:

Detalles de la cobertura de seguro: Revisar detalladamente la cobertura del seguro proporcionado por el vendedor para garantizar una protección adecuada y cumplir con requisitos legales.

Documentación adecuada: La preparación correcta y la presentación de la documentación son esenciales para cumplir con las regulaciones aduaneras y otros requisitos legales.

Acuerdo detallado sobre el lugar de destino: Claridad sobre el lugar de destino en el contrato es esencial para evitar malentendidos y asegurar una ejecución sin contratiempos.

  

Consideraciones adicionales:

Cobertura de seguro detallada: Es crucial revisar detalladamente la cobertura del seguro proporcionado por el vendedor para asegurar una protección adecuada para la mercancía.

Acuerdo sobre el lugar de destino: La claridad sobre el lugar de destino es esencial para evitar malentendidos y garantizar una ejecución sin contratiempos.

Documentación adecuada: La correcta preparación y presentación de la documentación son fundamentales para cumplir con las regulaciones aduaneras y otros requisitos normativos.

 

Importancia de Incoterms CIP en el agenciamiento aduanero:

Para las empresas de agenciamiento aduanero, Incoterms CIP proporciona una estructura clara para comprender las obligaciones de las partes y facilita la coordinación de los procedimientos aduaneros en el país de destino. La inclusión del seguro en el contrato es particularmente relevante, ya que ofrece una capa adicional de protección para la mercancía durante su viaje.

  

En resumen, Incoterms CIP es una herramienta valiosa que proporciona claridad y eficiencia en las transacciones internacionales, particularmente en términos de transporte y seguro. Su correcta aplicación, respaldada por expertos en agenciamiento aduanero, es esencial para un comercio internacional sin contratiempos. Incorpóralo sabiamente en tus contratos para navegar con éxito en el océano del comercio global.

 

 

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